在汽车车载显示屏、ADAS系统及动力电池等高端组件的制造与运维过程中，既需要长期可靠的粘接固定保障整车使用周期性能，又需兼顾后期维修、组件再利用的灵活性，传统胶带难以平衡“强粘”与“可移除”的核心需求。德莎tesa® 76565双面可重工胶带，依托无基材+合成橡胶胶系的创新结构设计，打造Bond & Detach®专属解决方案，实现“整车周期强粘固定、按需无残胶移除”的双重优势，同时具备优异的耐高温、耐紫外及遮光性能，为汽车高端电子与动力组件的精准装配、高效重工及环保回收提供专业粘接支持。
德莎tesa® 76565是一款专为汽车高端组件设计的双面可重工胶带，采用无基材+双面合成橡胶胶粘剂的创新结构，搭配硅化PET离型纸便于自动化精准施工，总厚度500μm，外观为深黑色。产品核心定位是汽车车载显示屏、ADAS系统、动力电池及模组等高价值组件的长期粘接与可重工维修，具备优异的高初粘力与持粘力，可在整车使用周期内实现可靠粘接固定，同时突破传统强粘胶带的移除难题，无需额外加热、制冷或溶剂辅助，即可轻松剥离且无任何残胶残留，实现高价值组件的无损维修与再利用。其深黑色外观可有效消除漏光问题，适配显示组件精密装配需求，且具备耐高温、高湿、耐紫外线性能，无PFA有害物质，完全契合汽车行业严苛的环保与性能标准。
参数类别 | 技术指标 | 行业意义 |
基材类型 | PET薄膜（聚酯） | 尺寸稳定性好，抗拉强度高，适合平整表面精密装配 |
胶粘剂类型 | 改性丙烯酸胶 | 对金属、塑料、涂层板等多种材料均有高粘接力，耐老化、耐黄变 |
产品颜色 | 透明 | 粘接后不影响外观，适合对外观要求高的产品 |
总厚度 | 500 µm | 比常规薄型胶带略厚，提供更好的填充性和缓冲，适合不太平整的表面 |
持粘力 / 抗剪切 | 静态剪切强度≥24 h @ 1 kg / 25×25 mm² | 长期负载下不易滑移，适合结构性固定 |
短期耐温 | 约150°C | 可承受回流焊、烘烤等较高温度工艺 |
长期耐温 | 约120°C | 适用于高温工况下的长期固定 |
粘着力（对不锈钢） | ~2.2 N/cm（约 22 N/25mm） | 初粘力强，装配时可快速固定，减少移位风险 |
1. 可重工无残胶设计，大幅降低运维成本：突破传统强粘胶带移除难题，无需加热、溶剂等损伤性辅助手段，即使长期粘接后仍可轻松剥离，且无任何残胶残留。既方便生产过程中高价值组件的返工修正，又支持整车维修或报废时的组件无损拆卸与再利用，显著减少返工时间、工作量及报废成本，提升工艺效率。
2. 强粘可靠且持久，适配整车生命周期：采用高性能合成橡胶胶系，具备优异的高初粘力与持粘力，粘接后可快速定位固定，无需长时间等待固化；在汽车复杂使用环境中，能实现整车生命周期内的稳定粘接，有效抵御振动、冲击等外力影响，避免组件脱落风险。
3. 深黑色遮光特性，适配精密显示组件：深黑色外观可有效阻挡光线穿透，完美解决车载显示屏框贴等场景的漏光问题，保障显示效果；同时无基材结构能紧密贴合显示组件缝隙，提升装配精度与外观整洁度。
4. 全工况耐候稳定，适配汽车严苛环境：具备优异的耐高温、高湿及耐紫外线性能，可在汽车高温暴晒、潮湿雨淋等复杂工况下稳定服役，不会出现胶层老化、软化或失粘现象，保障粘接性能长期稳定。
5. 自动化适配设计，提升生产效率：搭配硅化PET离型纸，剥离顺畅且定位精准，可完美适配汽车电子组件的自动化装配生产线；同时可按需裁剪任意尺寸与形状，手工装配也便捷高效，大幅提升生产作业效率。
1. 车载显示屏贴合：适用于车载中控屏、仪表盘显示屏的框贴粘接，深黑色遮光特性消除漏光问题，强粘性能保障显示组件长期稳定，可重工设计便于后期维修更换。
2. ADAS系统组件粘接：适配先进驾驶辅助系统（ADAS）中各类传感器、摄像头等精密组件的固定，无基材结构不影响组件信号传输，可重工特性方便系统调试与维修。
3. 动力电池及模组粘接：用于电动汽车动力电池或电池模组的组件固定与缓冲粘接，耐高低温、耐潮湿性能适配电池工作环境，可重工设计便于电池维修与回收利用。
4. 汽车电子元件固定：适用于汽车FPC/PCB柔性电路板、电子排线等精密电子元件的粘接固定，无破坏性施工保护元件完好，强粘性能保障行车过程中稳定不脱落。
5. 汽车高端内饰精密装配：用于汽车高端内饰中需遮光、强粘且可能需要维修的组件粘接，如内饰氛围灯组件固定，兼顾美观性与维修便捷性。
1. 施工前准备：确保待粘接表面洁净、干燥、无油脂、灰尘及杂质残留，建议用酒精或汽车专用清洁剂擦拭表面并完全晾干；优先在18℃-30℃的环境下施工，避免低温或高湿环境影响胶层活性。
2. 贴合施工方法：根据组件尺寸精准裁剪胶带，撕去一侧离型膜，对准目标位置平稳贴合，用橡胶滚轮均匀加压（压力建议0.2-0.4 MPa），确保胶带与基材完全贴合无气泡；再撕去另一侧离型膜，贴合另一组件，再次加压固定，完成粘接。自动化施工时需确保离型膜剥离顺畅，避免胶带拉伸变形。
3. 移除方法：需重工或维修时，从组件边缘轻轻掀起胶带一角，保持胶带与基材呈180°平角缓慢匀速剥离，无需额外加热或溶剂；若粘接面积较大，可分段剥离，避免用力过猛损伤组件。
4. 储存要求：密封后存放于干燥阴凉环境，避免阳光直射、高温烘烤及潮湿环境；远离尖锐物体与腐蚀性物质，未开封产品保质期建议不超过2年，确保使用时粘性能与耐候性能稳定。
Q1：粘接后出现气泡，影响显示组件遮光效果怎么办？
A1：气泡多因贴合时空气未完全排出或表面有微小杂质导致。小面积气泡可用细头橡胶滚轮从气泡中心向边缘缓慢推挤排气并重新加压；大面积气泡建议撕除胶带，用无尘布蘸取酒精再次清洁表面并完全晾干，重新裁剪胶带贴合，贴合时保持滚轮匀速移动，确保空气完全排出。
Q2：长期粘接后移除，担心损伤精密电子组件怎么办？
A2：该产品专为无损移除设计，无需担心损伤组件。移除时需严格控制速度，保持180°平角缓慢匀速剥离，避免锐角拉扯；若组件边缘空间狭小，可借助细薄塑料撬片辅助掀起胶带一角，再手动匀速剥离，全程避免用力过猛。
Q3：在高温高湿环境下使用，担心粘接性能衰减怎么办？
A3：tesa® 76565具备优异的耐高温高湿性能，可适配汽车常规复杂环境。施工时需确保表面完全干燥无湿气，贴合后充分加压并静置24小时待胶层完全浸润；若用于极端高温高湿场景，可适当增加胶带使用面积，提升粘接冗余，定期检查粘接边缘是否有翘起，及时处理即可。
Q4：自动化施工时，离型膜剥离不顺畅影响效率怎么办？
A4：离型膜剥离不畅多因施工环境低温或设备剥离角度不当导致。可将施工环境温度调节至18℃以上，或提前将胶带置于室温预热10-15分钟；同时调整自动化设备的离型膜剥离角度，建议控制在30°-45°之间，确保剥离力度均匀，避免拉扯胶带导致变形。
从车载显示到ADAS系统，从动力电池到精密电子组件，德莎tesa® 76565胶带以Bond & Detach®可重工核心技术，完美平衡“强粘可靠”与“无损移除”的核心需求，为汽车高端组件制造、运维与回收全流程赋能。选择德莎tesa® 76565，既能保障产品长期稳定性能，又能提升重工维修效率、降低成本，助力打造更具竞争力的汽车产品！
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